如今，汽車不僅僅是一個交通工具了，很多車友都親切的稱之為“移動的家”，而汽車音響作為車載娛樂系統(tǒng)，是不可或缺的輔助設(shè)備，甚至左右購車客戶對車型的選擇。汽車音響將是車載影音今后的發(fā)展潮流。

車主在買車的時候，都會權(quán)衡了產(chǎn)品的性能及價格，由于考慮成本，原車音響配置僅可滿足基本的發(fā)聲需求，缺少低音、功放、調(diào)音等，無法兼顧滿足車主的個性化需求，對于追求音效的車主，原車音響簡直是“虐待”耳朵，而后裝音響可根據(jù)車主對音樂的不同喜好量身定做。

于是許多車主購買新車時選擇同款車型中配置較經(jīng)濟的那款，后期再根據(jù)自己的要求加裝各項設(shè)施。原裝的雖然與原車風(fēng)格相配，且不需做任何改動，但價格要高出同品牌的后裝產(chǎn)品許多，甚至翻一番，相對而言，后期改裝無論價格還是需求，都能夠滿足要求。

車載主機打開專車專用產(chǎn)品市場

隨著國內(nèi)眾多的主機廠商這幾年在專車專用概念上賺得滿盆滿缽，一直不溫不火的后級產(chǎn)品市場也開始逐漸嗅到了巨大的商機，汽車用品，尤其是汽車電子用品的專車專用化馬上火熱起來，從技術(shù)角度而言，充其量只是從硬件上和原車音響系統(tǒng)建立起一套無損化的協(xié)議。從市場消費的角度而言，反映出中國汽車后市場消費的普世法則：個性化需求的無損化實現(xiàn)。專車專用化是切實能撬動消費市場的產(chǎn)品開發(fā)方向。

而在現(xiàn)實情況中，汽車作為奢侈品的地位仍沒有改變，特別是中級轎車，消費者不愿意破壞原車裝備或風(fēng)格，但切實有影音等個性化需要，這將是汽車音響專車專用市場的一大發(fā)展潮流。

專車專用主機最先進軍4S店，最大的優(yōu)勢在于為4S店解決了技術(shù)難題，基本沒有售后壓力。而當(dāng)時汽車音響不具備進軍4S店或大規(guī)模進入終端零售渠道的原因，除了技術(shù)難題、售后保障、安裝時效外，還在于其利潤相比主機有天壤之別，有道是”清酒紅人面，黃金動道心”，4S店或終端零售渠道肯定”兩權(quán)相害取其輕”，選擇利潤率高且售后壓力小的專車專用主機。

專車專用汽車音響是市場一大發(fā)展潮流

一直以來，制約著汽車音響后級市場發(fā)展的瓶頸就是安裝技術(shù)和安裝時效。傳統(tǒng)汽車音響后級產(chǎn)品的銷售往往伴隨著大量的拆卸、倒模、接線以及調(diào)試等工序，不僅對改裝店家的技術(shù)有較高的要求，而且耗費的工時也較長。專車專用化產(chǎn)品的出現(xiàn)將一定程度上改變這個困境，給整個后級行業(yè)帶來革命性的變化。

后級專車專用化有利于行業(yè)與車主，利用不同的渠道，將帶動整個專車專用汽車音響的發(fā)展，而在調(diào)音方面，可以進行區(qū)別對待，針對特定車型、音響器材的擺位，以及個性化聽音效果，也將展現(xiàn)不同的效果，讓車主自由選擇。

終端店未來又一利潤增長點

專車專用后級產(chǎn)品的出現(xiàn)不僅對傳統(tǒng)改裝店來說是一個機遇，同時也為后級廠商開辟了一個全新的4S店渠道。由于專車專用后級產(chǎn)品跟原車完美匹配，且采用插口式的接線方式，幾乎不破環(huán)原車的內(nèi)飾和空間，同時也大大簡化了對安裝技術(shù)和安裝工藝的要求，使得這類產(chǎn)品能契合4S店的標準化、快捷的銷售模式。

作為國內(nèi)起步最早，卻又在專車專用領(lǐng)域起步最晚的行業(yè)，汽車音響市場或許會在專車專用化中尋找到最終方向，成功開啟繼汽車音響改裝終端專業(yè)店以來，全面進入用品零售終端渠道的一次契機，對有一定資金和人工實力的終端零售店而言，專車專用化的汽車音響產(chǎn)品會逐漸成長為其支柱業(yè)務(wù)之一，預(yù)計未來一兩年內(nèi)，后級專車專用產(chǎn)品將是汽車音響改裝終端店，繼專車專用主機之后的又一長期利潤增長點。

汽車音響后級市場的產(chǎn)業(yè)化之路將會由此逐漸被打開，市場大發(fā)展的時期將會到來，你們都準備好了嗎？